Ηχητικά ντοκουμέντα, δόθηκαν στο φως της δημοσιότητας και αποκαλύπτουν ότι ο σταθμάρχης Λάρισας, θεωρούσε ότι είχε κλειδώσει τη μοιραία αμαξοστοιχία στη γραμμή ανόδου, ακόμη και μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα από το οποίο σκοτώθηκαν 57 άτομα.
Στη συνομιλία του σταθμάρχης με τον ρυθμιστή της κυκλοφορίας, ενημερώθηκε ότι τα δύο τρένα είχαν συγκρουστεί στην περιοχή του Ευαγγελισμού, που είναι κοντά στα Τέμπη.
Σημειώνεται ότι, επειδή δεν υπάρχουν τα απαραίτητα συστήματα ηλεκτρονικής παρακολούθησης με τα οποία μπορεί να παρακολουθεί την πορεία των τρένων, έπρεπε να είναι σε διαρκή επικοινωνία με τους σταθμάρχες.
Το βράδυ της Τρίτης 28/2, στις 23:05, η σταθμάρχης των Νέων Πόρων, μίλησε με τον σταθμάρχης, ο οποίος ήταν μόνος του για αρκετή ώρα στο πόστο.
Λόγω τεχνικού προβλήματος, η μοιραία αμαξοστοιχία Intercity 62 δεν κατευθύνθηκε αμέσως στον σταθμό του Παλαιοφάρσαλου.
Στη συνέχεια, ο σταθμάρχης ενημέρωσε ότι “στέλνει” στο δρομολόγιο την αμαξοστοιχία 62.
Περίπου τρία λεπτά αργότερα, ενημερώνουν τον 59χρονο ότι προέκυψε πρόβλημα στο δίκτυο της ηλεκτροδότησης των τρένων, – λόγω της σφοδρής σύγκρουσης.
Ο ρυθμιστής επικοινώνησε με τον σταθμάρχη Λάρισας, χωρίς να γνωρίζει ότι συγκρούστηκαν τα δύο τρένα, ρωτώντας τον αν υπάρχει πρόβλημα και ο σταθμάρχης του απαντάει ότι έχει πληροφορηθεί για ένα “προβληματάκι“.
Περίπου στις 23:40, επικοινωνεί ξανά ο ρυθμιστής με Λάρισα, γνωρίζοντας για την σύγκρουση, και τον ρώτησε από πού “έδιωξε” το 62, και ο σταθμάρχης αναφωνεί “αμάν“, και ξεκαθαρίζει ότι έστειλε την αμαξοστοιχία από τη γραμμή ανόδου.
Μετά από έξι λεπτά, ο ρυθμιστής τον καλεί ξανά και ο 59χρονος κάνει λόγο για “τράκα” μεταξύ των δύο αμαξοστοιχιών.
Στις 00:06, η σταθμάρχης των Νέων Πόρων, καλεί τον σταθμάρχη για να μάθει περισσότερες πληροφορίες για το περιστατικό που κόστισε τη ζωή σε δεκάδες ανθρώπου, με τον 59χρονο να της απαντά: “Δεν ξέρω, Ελένη, δεν ξέρω, ό,τι και να σου πω θα σου πω ψέμματα“.
Στην τελευταία επικοινωνία σταθμάρχη – ρυθμιστή, ακούγεται να ακούγεται να ρωτάνε τον 59χρονο: “Εσένα σου έδειχνε άνοδο έτσι;” και ο σταθμάρχης να απαντά καταφατικά.
Σύμφωνα με τα ηχητικά ντοκουμέντα, ο σταθμάρχης φέρεται να μην είχε ιδέα ότι έστειλε σε λάθος γραμμή το μοιραίο τρένο, με αποτέλεσμα να χαθούν δεκάδες ζωές.
Στο ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο του Βελγίου προσφεύγει η Εύα Καϊλή
ΓΡΑΨΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ"