Νέες λεπτομέρειες βλέπουν το φως της δημοσιότητας σχετικά με όσα έπραξε το βράδυ της Τρίτης (28/2) ο σταθμάρχης Λάρισας και οδήγησαν στην εθνική τραγωδία με τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη.
Ο 59χρονος έλαβε προθεσμία για να απολογηθεί το Σάββατο, ενώ σε βάρος του ασκήθηκε κακουργηματική δίωξη για διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών, ανθρωποκτονίες και σωματικές βλάβες εξ αμελείας.
Σύμφωνα με το συνήγορο του, ο σταθμάρχης αποδέχθηκε το μερίδιο της ευθύνης που του αναλογεί: “Από ανθρώπινη πλευρά είναι συντετριμμένος. Αναλογίζεται αυτό που έγινε και δεν μπορεί να σηκώσει το βάρος της ευθύνης. Αλλά αυτό που μετράει είναι να ψάξουμε όχι το δέντρο αλλά το δάσος ευθυνών. Εδώ υπάρχει ένα δάσος ευθυνών“.
Είχε ειδοποιηθεί 17 λεπτά για το εμπορικό τρένο
Εν τω μεταξύ, όπως αποκάλυψε το Star, ο 59χρονος 17 ολόκληρα λεπτά πριν από τη φονική σύγκρουση είχε ειδοποιηθεί ότι η εμπορική αμαξοστοιχία βρισκόταν στη γραμμή καθόδου, γεγονός που του έδινε τη δυνατότητα να ακινητοποιήσει τα τρένα και να αποφευχθεί η τραγωδία.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του σταθμού, ο σταθμάρχης της Λάρισας ενημερώθηκε στις 23:04 από τον σταθμάρχη Νέων Πόρων, ότι η εμπορική αμαξοστοιχία βρίσκεται στη γραμμή καθόδου με κατεύθυνση προς την Αθήνα.
Ο σταθμάρχης όμως δεν αντέδρασε ούτε τότε, μιας και εξακολουθούσε να πιστεύει ότι είχε “κλειδώσει” το μοιραίο Intercity 62 στην γραμμή ανόδου προς Θεσσαλονίκη.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, η συγκεκριμένη επικοινωνία έχει καταγραφεί ηχητικά και σε βιβλίο, με τον σταθμάρχη μάλιστα να έχει απαντήσει στον συνάδελφό του από τον σταθμό των Νέων Πόρων, “όλα καλώς”.
Πώς “έσπασε” ο σταθμάρχης
Υπενθυμίζεται ότι ο ίδιος αρχικά είχε αποδώσει το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη σε σφάλμα του συστήματος.
Ωστόσο, αργότερα και ύστερα από στοιχεία που του παρέθεταν οι αξιωματικοί της Τροχαίας, αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι δεν είχε ενεργήσει ως όφειλε με αποτέλεσμα τα τρένα να μείνουν στην ίδια γραμμή και να συγκρουστούν μετωπικά.
Όπως μετέδωσε ο Alpha, οι αστυνομικοί έφτιαξαν μια ομάδα με τη συμμετοχή πραγματογνώμονα και κατευθύνθηκαν στο σημείο καταγράφοντας την εξέταση στο σταθμαρχείο, στο σημείο όπου στέκονταν ο 59χρονος σταθμάρχης την ώρα του τραγικού δυστυχήματος.
Ο πραγματογνώμονας έβαλε σε λειτουργία αρκετές φορές το κλειδί και λειτούργησε σε όλες. Με αυτό το βίντεο – ντοκουμέντο της πραγματογνωμοσύνης, αστυνομικοί και πραγματογνώμονας επέστρεψαν στην Τροχαία και ανέκριναν ξανά τον σταθμάρχη.
Όταν του έδειξαν το βίντεο, πάντα σύμφωνα με το παραπάνω ρεπορτάζ, υποχώρησε και απέδωσε την λανθασμένη ενέργειά του στο ότι ήταν απασχολημένος με ένα τρένο που έκανε τοπικό δρομολόγιο στη Λάρισα και γι’ αυτό δεν άλλαξε το κλειδί.
Βροχές και αφρικανική σκόνη σήμερα Παρασκευή – Πού θα χιονίσει
Τραγωδία στα Τέμπη – Νεκρή η 23χρονη Ιφιγένεια – Έσβησαν οι ελπίδες της μητέρας της
ΓΡΑΨΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ"