Δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία: Τι κάνει επικίνδυνο τον αυτοκινητόδρομο DN6 – Επαγγελματίας οδηγός εξηγεί

Τι πήγε λάθος με τους 7 φιλάθλους του "Δικέφαλου"

Δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία: Τι κάνει επικίνδυνο τον αυτοκινητόδρομο DN6 – Επαγγελματίας οδηγός εξηγεί

Ως «δρόμο του θανάτου» χαρακτηρίζουν όσοι γνωρίζουν τον αυτοκινητόδρομο DN6 στη Ρουμανία, όπου το μεσημέρι της Τρίτης 27/1 βρήκαν φρικτό θάνατο οι επτά οπαδοί του ΠΑΟΚ.

Κάθε χρόνο, στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο σκοτώνονται δεκάδες οδηγοί, καθώς θεωρείται έναν από τους πιο επικίνδυνους της χώρας.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο DN6, ένας από τους κύριους εθνικούς δρόμους της Ρουμανίας, συνδέει την πρωτεύουσα το Βουκουρέστι με τη δυτική περιοχή Banat, συνεχίζοντας προς την Ουγγαρία και τη Σερβία.

Ο αυτοκινητόδρομος αυτός διασχίζει πολλές ρουμανικές πόλεις, ωστόσο μέσα ενημέρωσης της χώρας αναφέρουν ότι σε αυτόν έχουν καταγραφεί πάνω από 320 ατυχήματα τον τελευταίο χρόνο.

Μάλιστα, στον DN6 κάθε χρόνο σκοτώνονται περίπου 60-70 άτομα, σύμφωνα με στοιχεία εταιρειών ενοικίασης αυτοκινήτων και οργανισμών οδικής ασφάλειας που δραστηριοποιούνται στη Ρουμανία.

Για τον δρόμο «καρμανιόλα», όπου χάθηκαν οι επτά φίλαθλοι του ΠΑΟΚ μίλησε στο DEBATER ο Μηνάς Δερμάτης, πρόεδρος του Συνδικάτου Επαγγελματιών Οδηγών Φορτηγών Αυτοκινήτων Ελλάδας.

«Ο δρόμος που έγινε το τροχαίο δυστύχημα είναι επικίνδυνος λόγω της πολλαπλής χρήσης από βαρέα οχήματα και ΙΧ. Έχει μεγάλη κίνηση, καθώς εξυπηρετεί την βόρεια Ευρώπη από την Βόρεια Ελλάδα που περνάνε πολλά οχήματα. Δεν αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες, γιατί πάντα έχει κίνηση αυτός ο δρόμος» ανέφερε ο κ,. Δερμάτης.

Όσον αφορά στο σοκαριστικό τροχαίο με τους φιλάθλους του ΠΑΟΚ εκτίμησε πως «στην προκειμένη περίπτωση είναι ανθρώπινο το λάθος. Είναι σίγουρα απόσπαση προσοχής».

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

«Δείχνει ότι είναι στη μέση του δρόμου, πατάει και στις δύο λωρίδες. Άνοιξε φλας αρχικά δεξιά, μετά αριστερά και πάει να προσπεράσει. Ίσως να υπήρχε μια συζήτηση, να αποσπάστηκε για λίγα δευτερόλεπτα και από την καλή διάθεση που είχαν λόγω του αγώνα. Είχε μόνη διαχωριστική. Σε κάποια σημεία επιτρέπεται η προσπέραση. Αλλά εκεί είναι μονής γραμμής ανόδου και καθόδου» πρόσθεσε ακόμα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ