Lane Assistant: Το σύστημα που “κρατάει” τον οδηγό στη σωστή λωρίδα – Πώς λειτουργεί

Σε εξέλιξη είναι οι έρευνες για το σοκαριστικό τροχαίο με τους επτά νεκρούς οπαδούς του ΠΑΟΚ που έγινε την Τρίτη 27/1 στη Ρουμανία, σκορπίζοντας θλίψη σε ολόκληρο το πανελλήνιο.

Ένας από τους τρεις τραυματίες φέρεται να είπε σε Έλληνα γιατρό που βρέθηκε στο νοσοκομείο της Τιμισοάρα στη Ρουμανία πως το δυστύχημα έγινε όταν έγινε κάτι με το lane assistance, δηλαδή μπλόκαρε το τιμόνι κατά την προσπέραση.

Το Lane Assistance (σύστημα υποβοήθησης οδήγησης λωρίδας) έχει σχεδιαστεί για να βοηθά τον οδηγό να διατηρεί το όχημα στη λωρίδα κυκλοφορίας του.

Συνήθως αυτό γίνεται μέσω καμερών που τοποθετούνται στο παρμπρίζ των σύγχρονων αυτοκινήτων, με το σύστημα να αναγνωρίζει τις διαγραμμίσεις του δρόμου και να παρακολουθεί τη θέση του αυτοκινήτου.

Όταν το αυτοκίνητο, για οποιοδήποτε λόγο, αρχίζει να φεύγει από τη λωρίδα χωρίς να έχει ενεργοποιηθεί το φλας, το Lane Assistance προειδοποιεί τον οδηγό με ηχητικά ή οπτικά σήματα ή ακόμα και με δόνηση στο τιμόνι.

Το συγκεκριμένο σύστημα ενεργοποιείται σε ταχύτητες άνω των 60-65 χλμ/ώρα, δηλαδή σε συνθήκες αυτοκινητόδρομου ή επαρχιακού δικτύου. 

Μάλιστα, υπάρχουν ακόμα πιο εξελιγμένα συστήματα (Lane Keeping Assist), όπου το όχημα εφαρμόζει μια ελαφριά ροπή στο τιμόνι για να επαναφέρει το όχημα πίσω στο κέντρο της λωρίδας.

έβαια, αξίζει να σημειωθεί πως το Lane Assistance λειτουργεί επικουρικά και όχι ως κύριο μέσο ελέγχου της πορείας του αυτοκινήτου και δεν αντικαθιστά σε καμία περίπτωση τον ανθρώπινο παράγοντα.