Δυστύχημα με οπαδούς του ΠΑΟΚ: “Ο οδηγός πιθανόν να πανικοβλήθηκε” – Μπορεί το lane assist να μπλόκαρε το τιμόνι; Ειδικός εξηγεί

Τα αίτια που οδήγησαν στο πολύνεκρο τροχαίο με τους οπαδούς του ΠΑΟΚ στη Ρουμανία επιχειρεί να εξηγήσει στο DEBATER ο έμπορος ανταλλακτικών αυτοκινήτων, Κυριαζής Παπαλούδης.

Το μαύρο βαν με τους δέκα φιλάθλους νεαρής ηλικίας ταξίδευε για τη Λιόν της Γαλλίας, όπου ο ΠΑΟΚ παίζει αύριο Πέμπτη με τη γαλλική ομάδα για το Europa League.

Κάτω από συνθήκες που διερευνώνται, το όχημα που κινούταν στον αυτοκινητόδρομο DN6 – E70 βγήκε στο αντίθετο ρεύμα, προσπαθώντας να κάνει μια ριψοκίνδυνη προσπέραση και συγκρούστηκε μετωπικά με νταλίκα, με τις εικόνες να κόβουν την ανάσα.

Ο κ. Παπαλούδης, που μίλησε στο DEBATER, έβαλε στο “μικροσκόπιο” το σοκαριστικό βίντεο από τη στιγμή του δυστυχήματος με τους επτά νεκρούς και τους τρεις τραυματίες και δίνει τη δική του εκδοχή για το τι μπορεί να πήγε στραβά.

“Το αυτοκίνητο φαίνεται ξεκάθαρα την ώρα που έχει βγει για προσπέραση στην αριστερή λωρίδα.
Εκείνη την ώρα, κι ενώ βλέπουμε το αριστερό φλας αναμμένο, φαίνεται πως ο οδηγος τείνει να επανέλθει στην δεξιά λωρίδα, όμως το σύστημα που συγκρατεί το αμάξι στο μέσο της λωρίδας δεν αφήνει το όχημα να στρίψει και συγκρατεί το τιμόνι στην αριστερή λωρίδα όπου κινούνταν, με αποτέλεσμα ο μοιραίος οδηγός να χάσει τον έλεγχο του οχήματος και να συγκρουστεί μετωπικά με το διερχόμενο φορτηγό” λέει ο κ. Παπαλούδης και συνεχίζει:

Εάν άναβε δεξιό φλας για να ελευθερωθεί το τιμόνι ή προσπαθούσε με μια ελαφριά δύναμη των χεριών του να παρακάμψει το σύστημα (lane keeping assist) θα είχε αποφευχθεί το τραγικό τροχαίο.

Το φρένο πατήθηκε λίγα κλάσματα του δευτερολέπτου πριν τη σύγκρουση που σημαίνει πως μέχρι εκείνη τη στιγμή ο οδηγός ασχολείται με την πορεία του οχήματος και όχι με την ακινητοποίηση του”.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό που κάνει σε όλους μας εντύπωση είναι το γεγονός πως το σύστημα αυτό αφήνει ελεύθερο το τιμόνι εφόσον επιμείνει κανείς να στρίψει, ακόμα κι αν δεν ενεργοποιήσει το φλας, απλά φέρει μια μικρή αντίστροφη τάση, ώστε να καταλάβεις ότι βγαίνεις εκτός λωρίδας και πρέπει να ανάψεις φλας.

Σε αυτήν την περίπτωση λοιπόν συμπεραίνουμε πως ο οδηγός πιθανόν να μην είχε προηγούμενη εμπειρία με αυτοκίνητο τέτοιας τεχνολογίας και έπαθε πανικό, με αποτέλεσμα να χάσει τον έλεγχο“.

“Στο μεταξύ είναι πιθανό να οδηγούσε με το ένα χέρι που είναι πολύ συνηθισμένο και συντελεί στο να χάσει κανείς τον έλεγχο ή μπορεί τελικά το σύστημα να μπλόκαρε σε τέτοιο βαθμό το τιμόνι που τελικά το ίδιο το όχημα προκάλεσε το τροχαίο. Σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να ζητηθούν ευθύνες από την εταιρία παραγωγής του οχήματος. Σε κάθε περίπτωση ήταν ένα τραγικό γεγονός που συντάραξε όλους μας” καταλήγει ο έμπορος ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με μαρτυρία Έλληνα γιατρού που επισκέφθηκε τους τραυματίες στο νοσοκομείο της Ρουμανίας, όπου νοσηλεύονται,  ο ένας επιζώντας ανέφερε πως κατά την προσπέραση που έκανε ο οδηγός, κόλλησε το τιμόνι επειδή ενεργοποιήθηκε το σύστημα Lane Assistance.

“ο ένας (σ.σ. τραυματίας) χθες μας έλεγε ότι κάτι έγινε με το τιμόνι, με το lane assistance. Επιμένει με αυτό. Ότι εξαιτίας αυτού του συστήματος που ενεργοποιήθηκε ή απενεργοποιήθηκε δεν μπόρεσε να στρίψει το τιμόνι δεξιά“ δήλωσε ο γιατρός Δημήτρης Κούκουλας.

Ταυτοποιήθηκαν οι σοροί των 7 φιλάθλων του ΠΑΟΚ

Την ίδια ώρα, όπως έγινε γνωστό, ολοκληρώθηκε η ταυτοποίηση και των επτά σορών και αύριο αναμένεται η έκδοση των εγγράφων από τις ρουμανικές αρχές, προκειμένου στη συνέχεια να μεταφερθούν στην Ελλάδα με αεροσκάφος.

Την ίδια ώρα, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, είναι σε ετοιμότητα στην Αεροπορική Βάση Ελευσίνας αεροσκάφος τύπου C-130, προκειμένου να διατεθεί, αν ζητηθεί, τόσο για τη μεταφορά των σορών όσο και για τη μεταφορά των τριών τραυματιών φιλάθλων.