Βιολάντα: Ο ιδιοκτήτης είχε ελεγχθεί για παράνομη διακίνηση υγραερίου – Νέες καταθέσεις για τη φονική έκρηξη

“Φύλλο και φτερό” κάνουν οι Αρχές τα χιλιάδες έγγραφα που κατασχέθηκαν από το εργοστάσιο της “Βιολάντα” στα Τρίκαλα, με σκοπό να εξακριβώσουν τα ακριβή αίτια της έκρηξης με τις πέντε νεκρές εργαζόμενες και να αποδοθούν ευθύνες.

Το βράδυ της Τετάρτης 11/2 κλιμάκιο της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (ΔΑΕΕ) έφτασε στα Τρίκαλα και σήμερα Πέμπτη 12/2 αναμένονται νέες καταθέσεις, κυρίως τεχνικού χαρακτήρα.

Έτσι, τις επόμενες ώρες, θα δώσουν εξηγήσεις τεχνικοί εγκαταστάσεων, μηχανολόγοι και εκπρόσωποι εταιρειών, που είχαν πιστοποιήσει την ορθή λειτουργία των δεξαμενών προπανίου και των σωληνώσεων, που αποδείχθηκαν μοιραίες.

Υπενθυμίζεται ότι κατά τη διάρκεια της έρευνας φέρονται να εντοπίστηκαν παραλείψεις και παρατυπίες τόσο στις εγκαταστάσεις των δεξαμενών όσο και στα προβλεπόμενα μέτρα ασφαλείας, τα οποία θα έπρεπε να έχουν εντοπίσει εγκαίρως τη διαρροή προπανίου που οδήγησε στη φονική έκρηξη.

Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, ο ιδιοκτήτης της μπισκοτοβιομηχανίας υπέδειξε συγκεκριμένο μηχανολόγο ως υπεύθυνο για την εγκατάσταση των δύο υπέργειων δεξαμενών και του δικτύου σωληνώσεων, με τον ίδιο ωστόσο να αρνείται οποιαδήποτε εμπλοκή.

Όπως υποστηρίζει, κατά το επίμαχο χρονικό διάστημα βρισκόταν στη Θεσσαλονίκη και όχι στα Τρίκαλα.

Βιολάντα: Ο ιδιοκτήτης είχε ελεγχθεί για παράνομη διακίνηση υγραερίου

Εν τω μεταξύ, όπως μετέδωσε ο ΑΝΤ1, ο ιδιοκτήτης της “Βιολάντα” στο παρελθόν είχε ελεγθεί για παράνομη διακίνηση βιομηχανικού υγραερίου.

Η γενική διεύθυνση τελωνείων και ΕΦΛ του τελωνείου Λάρισας προχωράει σε δικαστήρια 5 άτομα, μεταξύ των οποίων και του ιδιοκτήτη της “Βιολάντα”, για την έκδοση τιμολογίων αγοράς υγραερίου που αφορούσαν την διακίνηση 7 τόνων υγραερίου που εμφανίστηκε ως βιομηχανικό αλλά είχε διατεθεί σε πρατήρια της περιοχής της Θεσσαλίας και τη Στερεάς Ελλάδας.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι υπεύθυνοι της “Βιολάντα” και μιας ακόμη εταιρεία του ομίλου, δήλωναν ότι αγόραζαν βιομηχανικό υγραέριο, το οποίο στην πραγματικότητα δινόταν στα πρατήρια, και έτσι εισέπρατταν την διαφορά το φόρου, δηλαδή 360 ευρώ τον τόνο.

Η εταιρεία τελικά συμμορφώθηκε και πλήρωσε τα πρόστιμα.