Τα λάθη και οι παραλείψεις που οδήγησαν στην εθνική τραγωδία στα Τέμπη – Στον εισαγγελέα ο σταθμάρχης Λάρισας

Ενώπιον του εισαγγελέα, αντιμετωπίζοντας βαρύτατες κατηγορίες, οδηγείται σήμερα Πέμπτη (2/3) ο σταθμάρχης Λάρισας, που είχε βάρδια την ώρα της μοιραίας σύγκρουσης των τρένων στα Τέμπη.

Ο 59χρονος φέρεται να έχει παραδεχτεί το μοιραίο λάθος που έκανε, αποδίδοντάς το τρομερό σιδηροδρομικό δυστύχημα στην “κακιά στιγμή”. Σε βάρος του ο εισαγγελέας αναμένεται να ασκήσει ποινική δίωξη και στη συνέχεια θα οδηγηθεί στον ανακριτή.

Ο 59χρονος απολογήθηκε στο στάδιο της προανάκρισης και είναι ο μόνος -έως τωρα- που έχει συλληφθεί για την πολύνεκρη τραγωδία.

Οι κατηγορίες για τις οποίες θα ασκηθεί ποινική δίωξη από τον εισαγγελέα αφορούν στο αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των συγκοινωνιών από το οποίο προήλθε ως αποτέλεσμα θάνατος πολλών ατόμων (κακούργημα). Με βάση πρόσφατη τροποποίηση του Ποινικού Κώδικα (άρθρο 291) επισύρει ποινές από 10 χρόνια κάθειρξη ως και ισόβια. Παράλληλα, διώξεις θα ασκηθούν για ανθρωποκτονίες από αμέλεια κατά συρροή και σωματικές βλάβες από αμέλεια και κατά συρροή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο σταθμάρχης βρισκόταν σε άλλα πόστα, είχε εκπαιδευθεί ένα χρόνο και είχε τοποθετηθεί στη θέση αυτή μόλις πριν από ένα μήνα.

Όπως είπε συνάδελφός του του 60χρονου ήταν “πρώην αχθοφόρος στον ΟΣΕ, που εκπαιδεύτηκε πριν από λίγους μήνες”. Ο ίδιος ανέφερε πως ήταν μετακλητός υπάλληλος του υπουργείου Παιδείας, που ανέλαβε σταθμάρχης πρόσφατα.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Το ηχητικό με τις μοιραίες εντολές

Η τελευταία συνομιλία του σταθμάρχη με τον μηχανοδηγό του μοιραίου τρένου προκαλεί ανατριχίλα:

Υπάλληλος σιδηροδρομικού σταθμού: Βασίλη, να γυρίσω;

Σταθμάρχης: Όχι, όχι άστο όπως είναι γιατί ακολουθεί το 1564.

Υπάλληλος: Έγινε, καλώς, το αφήνω όπως είναι η διαγώνιος.

Στη συνέχεια, μιλώντας με τον μηχανοδηγό της μίας εκ των δύο αμαξοστοιχιών, ο σταθμάρχης, που “ξέχασε” να γυρίσει το κλειδί για την αλλαγή στις ράγες, έδωσε έγκριση στο τρένο να προχωρήσει.

Μηχανοδηγός: Η Λάρισα ακούει;

Σταθμάρχης: Ακούει. Με 47 νούμερο περνάτε κόκκινο φωτόσημο εξόδου έως φωτόσημο εισόδου νέων Πόρων.

Μηχανοδηγός: Βασίλη φεύγω;

Σταθμάρχης: Φεύγεις, φεύγεις.

Μηχανοδηγός: Έγινε, καλό βράδυ.

Σταθμάρχης: Καλή συνέχεια.

Σύγκρουση τρένων στα Τέμπη: Τα τρία μοιραία λάθη

Εν τω μεταξύ, ο πραγματογνώμονας Αναστάσιος Δέδες, μιλώντας στο Mega εξήγησε πως ο σταθμάρχης Λάρισας δεν έκανε ένα, αλλά τρία λάθη.

“Από όλα τα στοιχεία που έχω στη διάθεσή μου, θα υποβάλλω δύο ρητορικά ερωτήματα τα οποία εάν απαντηθούνε θα οδηγήσουν εκεί που πρέπει. Το πρώτο είναι εάν γνώριζε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ πως το σύστημα που έπρεπε να κάνει επιτήρηση σωστής λειτουργίας του τρένου, δεν υπήρχε. Εάν το γνώριζε έθεσε σε κίνδυνο όλους τις επιβαίνοντες” είπε αρχικά και συνέχισε:

“Το μόνο που προκύπτει αρχικά, είναι πως ο σταθμάρχης έκανε τρία λάθη. Το πρώτο ήταν πως άφησε την αριστερή παράκαμψη ενώ έπρεπε να τη μεταφέρει στη ευθεία. Το δεύτερο είναι πως αφού έφυγε το τρένο έπρεπε να κατέβει ο ίδιος να ελέγξει προς τα που πηγαίνει το τρένο, όπως λέει ο κανονισμός. Και το τρίτο είναι πως αφού είχε μπροστά του το πάνελ και ακολουθεί την λοξή πορεία, έπρεπε να δει πως είναι αναμμένα τα λαμπάκια και θα καταλάβαινε πως πήγαινε λάθος”.

Σύμφωνα με τον κ. Δέδε, ο σταθμάρχης έπρεπε να έχει έναν επιπλέον, άνθρωπο δίπλα του ανεξάρτητα με την εκπαίδευσή του.

Ειδήσεις σήμερα:

“Πήρα στάχτες και αποκαΐδια, τι να αναγνωρίσω;” – Έχασε τον σύζυγο και τον 5χρονο γιο της στα Τέμπη

Στέιτ Ντιπάρτμεντ για το δυστύχημα στα Τέμπη – “Οι ΗΠΑ στέκονται στο πλευρό της Ελλάδας”